Xavier Flores, sobre els estudis de la variant de les Preses: “És un pas important” 16 de gener de 2020 Per Pau Masó El Director General d’Infraestructures de la Generalitat diu a Ràdio Olot que la infraestructura garrotxina “és un tema complex”
Salvem les Valls vol posar sobre la taula l’opció de no fer la variant 16 de gener de 2020 Per Pau Masó El moviment diu que no vol més ferides al territori
Els quatre traçats que proposa Territori per a la variant de les Preses 15 de gener de 2020 Per Pau Masó Totes comparteixen solucions, i on més es diferencien és en la utilització o no del fals túnel i en la construcció o no d’un nou viaducte
Els estudis de la variant de les Preses aposten per un fals túnel a la zona de Verntallat 15 de gener de 2020 Per Pau Masó Territori ha publicat els documents amb dos anys i mig de retard
Més de la meitat dels Ajuntaments de l’Alta Garrotxa han presentat al·legacions al Pla Especial 15 de gener de 2020 Per Pau Masó El document ha rebut en total 171 al·legacions
Dues pròrrogues i 20 mesos de retard: els entrebancs de l’estudi informatiu de la variant de les Preses 10 de gener de 2020 Per Pau Masó L’estudi s’ha presentat aquesta tardor i Territori el farà públic “molt aviat”
El 2020 que espera a la Garrotxa: equipaments a punt d’acabar-se o desbloquejar-se 2 de gener de 2020 Per Pau Masó El quart quiròfan de l’Hospital d’Olot, la planta de triatge o les obres de l’Escola d’Art són alguns dels projectes que s’han de materialitzar aquest nou any
Resum de l’any 2019: un any ciutadà 31 de desembre de 2019 Per Pau Masó Un recull dels fets més destacats que han passat a la Garrotxa
La Plataforma ‘No és un vial’ torna a manifestar-se per reclamar la variant d’Olot 23 de desembre de 2019 Per Pau Masó Un centenar de veïns han tornat a tallar l’avinguda Sant Jordi per “pressionar” perquè es faci la variant i reduir el trànsit
Reobren la N-260 entre Crespià i Maià de Montcal després de deu mesos d’obres 20 de desembre de 2019 Per Redacció Els treballs per corregir el desgast de la carretera han tingut un cost de gairebé 4 MEUR que ha pagat Foment
