El centre es queixa que els seus alumnes no poden arribar a l’inici de les classes i no hi ha autocars fins hores després del final de la jornada lectiva. Denuncien un dèficit greu en les línies que connecten amb l’Alt Empordà, el Pla de l’Estany o el Gironès. Es tracta d’una problemàtica que només pot solucionar la Generalitat.

Els Claustres del Carme són la seu de l'Escola d'Art d'Olot 

Tant el consistori com el centre estan treballant per desencallar un dels dèficits actuals de l’Escola d’Art. Els alumnes s’han doblat en deu anys i de retruc s’han incrementat els que viatgen amb transport públic. Actualment signifiquen el 14% de l’alumnat, i d’aquests, més de la meitat no disposa dels horaris adients per iniciar les classes a l’hora que toca, ni poder marxar cap a casa amb facilitat. Ho explica el director de l’Escola d’Art d’Olot, Toni López

El primer bus per tornar a casa surt gairebé tres hores després d'acabar les classes

Els autocars de la TEISA que arriben de Figueres, Banyoles i Amer a primera hora del matí paren a la ciutat d’Olot entre dos i tres quarts de nou, quan ja han començat les classes. A partir de les tres de la tarda, al final de la jornada lectiva, el primer autocar que surt és gairebé tres hores després direcció Banyoles o Amer. En el cas de Figueres s’han d’esperar fins a tres quarts de set de la tarda. López diu que han començat a parlar amb els Consells Comarcals per trobar solucions.

Des de l’Ajuntament d’Olot asseguren que introduir noves línies d’autocar és molt difícil perquè la gestió no depèn directament dels ens locals. Es tracta d’una competència de la Generalitat. Actualment, uns 280 alumnes de l’Escola d’Art provenen de fora. La falta d’horaris de transport públic fa que la majoria d’ells acabin utilitzant el vehicle particular.