Tota la part nord del barri olotí quedarà restringida a 30 km/h i servirà com a prova pilot per estendre aquesta norma a altres punts de la ciutat. El projecte limitarà la velocitat a tota l’avinguda Jaume II després que els veïns ho hagin reclamat durant anys. No es traurà aparcament i es col·locarà plataforma única al carrer Jacint Verdaguer. 

Foto: ACN

La transformació viària del barri està previst que s’activi en el termini d’un any. El projecte forma part del PIAM de Sant Miquel i ha estat consensuat amb els veïns. D’aquesta manera el barri olotí obrirà camí en la creació de zones 30 a la capital de la Garrotxa. Ho explica el regidor d’Urbanisme, Jordi Güell.

Tots els carrers de la zona nord del barri de Sant Miquel (de l’avinguda Girona fins a l’avinguda Jaume II i de Sant Bernat a la carretera de la Canya) passaran a una limitació de 30 km/h. El principal canvi serà l’avinguda Jaume II, una de les vies més utilitzades del barri i que els veïns feia temps que reclamaven una limitació.

Un eix cívic dins el barri

A l’avinguda Jaume II també es farà un carril bici i no s’eliminaran aparcaments. A més, l’Ajuntament també té previst convertir el carrer Jacint Verdaguer (entre la plaça de Sant Miquel i els pisos verds) en un espai de plataforma única.

El canvi de velocitat de circulació al barri de Sant Miquel afectarà, en total, una desena de carrers. El consistori creu que l’avinguda Girona no tindrà cap problema per absorbir aquell trànsit que fins ara utilitzava el barri olotí com una entrada al centre de la ciutat.