Olot, la Vall d’en Bas i les Preses asseguren que ha estat una infraestructura clau per la comarca, però afirmen que ha faltat previsió. Des d’Olot creuen que Bracons ha ajudat a rebaixar l’impacte de la crisi. A les Preses reclamen solucions al trànsit. I des de la Vall remarquen l’impacte mediambiental que ha tingut l’obra. 

El debat a Can Trona

La capital de la Garrotxa ha sortit reforçada de l’obertura de Bracons. Ho afirma el seu alcalde Mia Corominas durant el debat que Ràdio Olot ha fet aquest dimecres amb motiu dels 10 anys de l’obertura del túnel. Corominas assegura que gràcies a la infraestructura s’ha pogut “donar resposta” a la crisi que s’ha patit els últims anys.

Corominas també reclama instintivament la variant d’Olot, una infraestructura que permetria solucionar els problemes de trànsit que pateix la ciutat. Es tracta d’una reclamació que també es fa des de les Preses, sobretot pel pas de camions, un trànsit que representa el 14% del que passa pel municipi. El seu alcalde, Pere Vila, veu llums i ombres a l’obertura de Bracons.

La nota més discordant la posa la Vall d’en Bas. El seu alcalde, Lluís Amat, assenyala el greuge mediambiental que ha suposat Bracons, sobretot per l’impacte que ha tingut el viaducte de Mas Rubió per la plana agrícola de la Vall. Malgrat això, Amat també hi veu beneficis.

Tots tres alcaldes coincideixen en la necessitat de les variants de les Preses i Olot. Remarquen el consens que hi ha entre ajuntaments i demanen que més actors se sumin a la unanimitat del territori per tirar endavant els dos trams viaris que falten de l’eix Vic – Olot.

▶ Recupera el debat garrotxí sobre els 10 anys de Bracons

? Amb els alcaldes @jmcorominas, @VilaFrigolaPere i @LluisLlulluab, i moderat per @paumasoros

? https://t.co/55CmUVQQWh#BraconsRadiolot pic.twitter.com/zjgemkVGoC

— Ràdio Olot (@Radiolot) 3 d’abril de 2019